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福井の診療放射線技師がだらだら書く日記。

OVERDRIVE最新作「電激ストライカー」2011年春発売!

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ジャグリングショーとかしてた

今日は予定通り両親を連れて花見に行きまふ
ただ先月末の寒波のせいで福井嶺北はまだ満開になっている所はあまり有りません
なので観光がてら丸岡城まで足を延ばす事にします

s_SANY0124_20090412005056.jpg
そしたらなんか桜まつりとかしてますた
といっても表の広場に屋台が数店並んでたり、小さなステージみたいなのが設営されてて自由に座れる程度の規模ですが。

s_SANY0117r.jpg
丸岡城
こぢんまりとしたお城です。そして左下にある桜であろう木は見事な0分咲き。ォゥアー

s_SANY0122_20090412005229.jpg s_SANY0123_20090412005237.jpg
でも日当たりの良い部分とかは5分咲きくらいにはなってます。なかなか。


ところで最近実家の車がVW Polo SportsLineになったんですが
金曜にウチに来る途中でハンドルにブレが出たらしく、ディーラーに初期不良(?)修理に出したとの事。
そして代車でVWが持ってきたのがGOLF GTI(走行距離700km モロ試乗車)と。
・・・・・・・・・ずいぶん上等なのを代車で貸してくれるんだな・・・・・・・・・・・・・・・・・ 350万の車だぞこれ・・・・・・・・・・・・

で、折角なので運転してみますた。福井~丸岡の往復だけですが。
感想としては

~走行性能編~
・「ATでありながらMTのような感覚!」が売りのDSGらしいが、別にATとさほど変わらない。ただシフトショックはほぼゼロで快適
・そもそも「前に押してシフトアップ、手前に引いてシフトダウン」の時点で終わっている。上を押すと上昇するスターフォックスだと思えばわかりやすいか。
・走り出しが非常に重たい。燃費対策の電スロかはたまた2速発進になっているのか解からないが、右折の時など思いっきり踏まないと加速しない。しかもワンテンポ遅れる
・2Lターボだけあって本気の加速性能は高い。2速で床まで踏めば100キロとかアッという間。ただ高速の合流くらいでしか使えない

~その他編~
・バックに入れてもピーピー鳴らない。驚愕。シフトレバーもゲート式でなくボタン式なのでいちいちメーターを見て確認する必要がある。不便
・シートは素晴らしい快適さ。 バケット風スポーツシートなのにピザ対応のゆったりしたサイド設計で苦にならず。欧州の体格仕様なのかな?
・ハンドルの左側がウィンカーで右側がワイパー。よっぽど意識しない限り絶対に間違える。つまり曲がる度に神経を使う。慣れるまでは苦行に思える
・小物入れに栓抜きが入ってて爆笑する。もしかしたらドイツではコーラとかが普通にビンで売ってるからかもしれないが、日本じゃビールくらいにしか使えないだろうに・・・・・・ねぇ・・・・・・・・

こんな感じで。
いや、まぁ、良い車ですよ?見た目カッコイイし、ハッチバックサイズでありながら2Lターボのハイパワーは国産車じゃ存在しないし。
ただ350万の価値があるかと言われれば「?」と思わざるを得ません。レガシィGT Spec.Bが買える値段です。
・・・・MTに乗れたならまた違った感覚になったんでしょうが・・・・・・・・・・



京都福井花見完了記念
まさかの反魂蝶。どうやらうp主の西行妖は120%ほど咲いているようです。黄砂のせいかもしれませんが。
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  1. 2009/04/05(日) 00:49:35|
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